Vaciado de separadores de hidrocarburos en Valencia
Vaciamos separadores de hidrocarburos de garaje, taller y muelle: las dos fases —lodo y capa flotante— salen del vaso. No es un decantador de sólidos.
El separador de hidrocarburos es un vaso de dos fases: lodo en el fondo y capa aceitosa flotante. Está en la rampa de garaje, en el taller o en el muelle, y corta el aceite antes de que el agua vaya a la red. No es un decantador de sólidos, ni una balsa, ni un depósito de proceso, ni una fosa. El aviso llega cuando la fase aceitosa se va por la salida, la rampa huele a gasóleo o el vaso está lleno de fango.
El acceso es la tapa en rampa, solera de taller o zona de muelle. Hay que dejar el coche o el camión fuera del registro. Abrimos, medimos las dos capas y succionamos primero el hidrocarburo y el lodo; luego limpiamos paredes y pasos internos. Si el camión no cabe en el garaje, alargamos manguera desde la calle o la rampa.
El residuo es específico: hidrocarburo y lodo impregnado. No se echa al alcantarillado ni se deja en un bidón abierto junto a la puerta. Esta ficha no aplica si el vaso solo decanta fango sin fase aceitosa (decantador o balsa) o si lo que quieres es recorrer todas las canaletas de la nave.
Qué resuelve este servicio
Las dos fases, no solo el agua
Extraemos el lodo del fondo y la capa flotante. Vaciar solo el agua deja el separador sucio y la salida sucia.
Residuo que no va a la red
Hidrocarburo y lodo impregnado se cargan y se transportan. No se vierten al alcantarillado ni al patio.
Rampa, taller y muelle
Separadores de comunidad, parking, taller y nave logística. El síntoma se ve en la solera o en el olor a gasóleo.
Cómo lo hacemos
Abrir tapas y ver capas
Medimos fase aceitosa y lecho de fondo. Pedimos que la rampa o el muelle queden libres el tiempo del vaciado.
Vaciar las dos fases
Succión del hidrocarburo y del lodo. Después, paredes y pasos internos del vaso, no solo el volumen visible.
Sacar el residuo
Carga y salida. Comprobamos que la salida del separador no arrastre aceite a la red.
Dónde suele pedirse
Parking comunitario
Separador de aguas de rampa y solera de garaje. El aviso suele llegar cuando la rampa huele o encharca.
Taller
Vaso que recibe agua con aceite de foso o de lavado. Hay que extraer las dos fases, no ‘aclarar’ el vaso.
Muelle y zona de lavado
Nave logística con separador en el patio de carga. Acceso de cuba si el patio está libre; manguera si no.
No confundir con este servicio
Decantadores de planta
Si el vaso solo separa sólido y no tiene fase aceitosa, es un decantador, no un separador de hidrocarburos.
Limpiezas industriales de nave
Canaletas y soleras de la instalación. El separador es un vaso concreto de dos fases.
Gestión y transporte de residuos
El hidrocarburo no va a la red. Cómo se carga y se saca está en esa ficha.
Preguntas frecuentes
¿Se puede echar el contenido al alcantarillado?
No. El residuo del separador —lodo e hidrocarburo— se extrae y se transporta para su gestión. Echarlo a la red no es el servicio.
¿Es lo mismo que un decantador?
No. El separador trabaja dos fases: sólido y aceite. El decantador de planta separa fango del agua, sin capa aceitosa de diseño.
¿Hay que vaciar el garaje entero?
No. Pedimos que quede libre la tapa y el radio del camión o de la manguera. El resto de plazas puede seguir si no estorban el acceso.
¿Vale para una fosa de parcela?
No. La fosa séptica es otro vaso y otro residuo. El separador está en rampa, taller o muelle.
También en los barrios de Valencia
El mismo servicio se pide desde Benicalap, Nou Moles, Torrefiel, Malilla, Russafa, Patraix y el resto de barrios de la ciudad.